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同样是在汽车领域，10月11日，德国宝马集团与华晨汽车集团签署新的合资协议，双方正式启动合资企业华晨宝马铁西新工厂项目。当天宝马还宣布将对华增加投资30亿欧元，对现有生产设施和项目进行大规模改造，未来3至5年，华晨宝马整车年产能将增至65万辆。

军事科学院原副院长何雷中将接受《环球时报》记者采访时说，的确存在两种声音。何雷于2017和2018年连续担任中国军方代表团团长。在他任团长时，中方代表团规格有所降低，主办方IISS和东道主新加坡甚至将此作为一个问题提出。“我能理解他们希望中国派更高的高级将领率团参会的期望。我还知道IISS所长奇普曼为此不辞辛苦，做了不少积极的努力。”

机上Wi-Fi产业链对于现有的飞机来说，要实现空地互联并不是件容易的事，需要对飞机进行改造，而最终能实现空中上网，更是需要航空公司、通信服务提供商、Wi-Fi硬件供应商、产品内容服务商等多方的配合。负责飞机改装的东航机务工程相关人士对记者介绍，从外观来看，最显著的改造是在机身顶部多了一个玻璃钢整流罩盖住的卫星接收天线，另外，飞机内部还要安装相应的控制器、网络服务器以及根据机型不同配置1到6部无线网络热点设备。

“WiFi稳定性和速度是各大航空公司比拼服务的关键，也是商业模式能否成功嫁接的关键。”广州民航职业技术学院副教授綦琦对记者指出，而能否达到让旅客基本满意的上网体验水平，取决于航空公司采用的接入技术总频带宽和同时接入用户所需的数据流量。对于机上Wi-Fi，海航控股CEO孙剑锋则对记者指出，“必须突破成本和带宽魔咒。”

责任编辑：张义凌5月28日，国务院新闻办公室举行省（区、市）系列新闻发布会，河北省委书记、河北省人大常委会主任王东峰，省委副书记、省长许勤介绍新时代“赶考”路上砥砺奋进的河北，并答记者问。王东峰介绍，生态环境保护发生了历史性的积极变化，空气质量持续好转。“大家都知道，河北产业结构偏重，能源结构不尽合理，特别是钢铁过剩产能较多，我们‘坚决去、主动调、加快转’，宁可牺牲GDP，也要确保北京的蓝天白云。”

根据上市公司三季报，博时基金旗下3只产品合计持有332万股，宝盈基金旗下2只产品合计持有289万股，中邮基金旗下2只产品持有220万股。华商基金、国泰基金、工银瑞信基金、富国基金持股亦超100万股。上述公募基金公司合计损失5500万元，博时基金损失最多达1100万元。