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2015年10月工信部联合其它部委发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》指出，到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。截止到2019年6月，我国公共充电桩+私人充电桩刚过100万，还有很大差距。

责任编辑：常福强长江商报消息 本报记者 魏度知网母公司、清华系高科技公司同方股份偏离主业深陷巨亏困境。同方股份1月30日发布业绩预告，2018年全年亏损11.5亿元至17亿元。这是公司上市21年来的首次亏损，其原因是炒股亏损及并购标的商誉减值。

目前国内新能源乘用车市场仍是传统车企主导。根据中机中心合格证数据统计，2019H1国内新能源乘用车市场销量前十名皆为传统汽车品牌，排名从高到低依次是比亚迪、上汽、北汽、吉利、长安、江淮、长城、奇瑞、广汽、华晨。2019H1新能源乘用车市场前三、前五、前十名市占率分别为48.1%、63.6%、87.2%，从趋势上看，前三名份额稳定，前五、前十名份额持续下降， 前十名市场份额相比2016年下降7.5个百分点。

2007年4月17日，是北斗系统申报的频率资源的最后期限，要求北斗试验星必须提前发射。卫星发射通常只有延迟，没有提前。为了争夺这个战略资源，经过各个部门的通力协作，截至4月14日长征三号甲火箭完成所有准备工作，在西昌卫星发射中心竖起等待发射。然而4月14日凌晨4点07分，现场又发现新的问题，火箭有一个连接器没有按照规定脱落，如果三分钟内不能解决这个问题的话，对火箭、卫星甚至发射场都会是灭顶之灾。

华菱的案例，给了市场很多空间，在这里要感谢监管的高抬贵手，尊重市场行为，后续还有无数的例子，最成功的要数某公司，一连串即将到期的债券以80元不到的均价都买回去，成功的实现了最高效率的债务重整。对于这一类行为，市场一直是大力鼓励的。比起某些有钱不还还想方设法逃废债的大股东来说，利用二级市场积极开展市场化的债务重整，真是良心企业了。

奥维云网（AVC）白电事业部研究总监王永涛对《华夏时报》记者表示，目前虽然空调进入销售旺季。但从今年来看整个空调行情并不是很好。他告诉记者，今年一季度，整个空调行业的销售量增长了4.4%，销售额增长了2.8%。但今年累计到4月，空调行业的销售量仅增长2%，销售额则同比下降0.2%。他预计1-5月空调行业整体将出现负增长。而由于空调行业在去年6月的销售基数比较高，他认为今年6月最乐观的情况也是与去年持平。